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AccuAir GTI 5实装车(下) 如同原厂标配的气压品牌 !!

2020-06-062020-06-06L生活妝L生活妝

图/童国辅
车辆/ Bolan Design Studio 0956-986812
网址/www.accuair.com
 
来自于美国的AccuAir,是专门生产气压避震器专用控制系统的品牌,其对于自家产品的设计有其独道的想法,与目前市面上其他气压避震器的品牌有着相当不同的理念,如果您希望选择一款使用起来像原厂一样的气压避震器,或许选择AccuAir会是不错的决定。
 
绝美五代Golf GTI
内外改造绝对抢眼

而这部由AccuAir台湾总经销- Bolan Design Studio提供的实装车,本身是以Golf GTI为基础进行改造,外观上并没有透过夸张的空力套件,来大幅强化视觉张力,而仅仅以四片外扩的叶子板小暴龟,加上VOTEX前下巴+左右侧裙来点缀,让外型多了一些运动气息外,还可让轮拱得以容纳前后11J/11.5J的BBS轮圈,与前245/35R18的轮胎,并且在车身全降的时候,获得藏轮的视觉效果。

AccuAir GTI 5实装车(下)  如同原厂标配的气压品牌 !!
透过四片外扩的叶子板小暴龟,可让轮拱得以容纳前后11J/11.5J的BBS轮圈,与前245/35R18的轮胎,并且在车身全降的时候,获得藏轮的视觉效果。
 
相对于外观,内装部分车主就着墨不少,可以看到全车包含中控檯、车门饰板与前后座椅的皮面,都已经过重新包覆处理,且选择的是相当亮眼的红色系,加上两张来自于Porsche的大耳朵碳纤维桶椅,让内装格局有着百分百的性能气息,令人爱不释手,上车后深怕弄髒质感优异的皮面。

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全车包含中控檯、车门饰板与前后座椅的皮面,都已经过重新包覆处理,且选择的是相当亮眼的红色系,加上两张来自于Porsche的大耳朵碳纤维桶椅,让内装格局有着百分百的性能气息。
 
打开行李厢,就可见到AccuAir气压避震器控制系统的全貌,车主表示其选择的套件为AccuAir推出的VT型号高压钢瓶,内建有气瓶+电磁阀,因此只需额外加装两部Viair打气机,与AccuAir控制电脑等,即可控制四支避震器上的空气弹簧,省却找地方摆放电磁阀的空间与时间,且加装两部打气机除了可加快打气速度外,还有助于打气机长时间运作的散热,并避免只有一部打气机故障时,无气可用的窘境。

AccuAir GTI 5实装车(下)  如同原厂标配的气压品牌 !!
打开行李厢,就可见到AccuAir气压避震器控制系统的全貌,车主表示其选择的套件为AccuAir推出的VT型号高压钢瓶,内建有气瓶+电磁阀,可省却找地方摆放电磁阀的空间与时间,并且让装潢效果更有质感。

AccuAir GTI 5实装车(下)  如同原厂标配的气压品牌 !!
图中为AccuAir VX4电磁阀装置,负责用来执行四颗气囊的压力充放动作。
 
至于避震器总成则是选择Air Lift推出的产品,其阻尼较为舒适的弹跳反映,比较适合台湾恶劣的路面环境使用。最后,据车主表示AccuAir可提供包含全降等四段高度调整的功能,已经可以应付多数情况使用,加上遥控器设计的相当人性化,系统管理的成熟度也很高,使用起来相当轻鬆便利,就像原厂标配的套件一样。

AccuAir GTI 5实装车(下)  如同原厂标配的气压品牌 !!
图中为AccuAir e-Level控制电脑,负责接收遥控器指令,控制四颗气囊的高度,是整套系统的核心。

AccuAir GTI 5实装车(下)  如同原厂标配的气压品牌 !!
钢瓶内由于没有打气机,因此须额外加装两部打气机,优点在于除了可加快打气速度外,还有助于打气机长时间运作的散热,并避免只有一部打气机故障时,无气可用的窘境。
 
AccuAir GTI 5改装明细表
WMS performance全段排气管
HARDRACE车身拉桿
BBS RS轮圈
Porsche GT3赛车椅
Renown方向盘
内装重新翻新
VOTEX补平前下巴/
VOTEX侧裙
AirLift气压避震器总成
AccuAir气压控制系统

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